轮胎是否必须换，这个问题的实质是： 不同轮胎/花纹 能否通过验车?

标准的是：

1. 同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致）；
2. 前后轴则没有特殊限制，可以安装不同的轮胎；
3. 要求轮胎的花纹深度应该差别不大。

实际操作上，不同验车人员的执行力度可能不一样。

但是需要注意：不同花纹会造成轮胎的接地面积和滚动阻力出现不一致的情况，影响到驾驶和轮胎的磨耗。

所以，为了保证一样，理论上需要两个一起换，但不是必须。

如果不是一个轮胎损坏不能用了，最好不要只换一个轮胎。更换汽车轮胎是有讲究的，

1. 轮胎是一起使用的，四胎行驶的里程是一致的，要不就是四胎一起换
2. 可以只换二个，举个例子：右前轮胎在行到3万多公里时破了，只好换上备胎（是全尺寸备胎），改天再买回一个新胎换到了左前轮的位置，把左前轮的旧胎作备胎用，这样二个前轮是新起用的胎，二个后轮是行了3万多公里的胎；当行驶到7万多公里时（去年冬），二个前轮已经走了3万多公里了，将其二前轮换到后轮，再买二个新胎换到前轮，这样二个前轮又是新轮胎了，这就是换二个轮胎的好处。
3. 轮胎涉及到安全，尽可能的保持原厂型号，没必要省那么点小钱。

希望对你有帮助。